近日，襄陽至宜昌高速公路XYYCTJ-3標(biāo)遠(yuǎn)安東互通A匝道2號橋小半徑曲線橋梁順利架設(shè)，這是公司首次在200米小半徑橋梁上使用架橋機(jī)一次安裝到位。

此次架設(shè)的橋梁地處山區(qū)復(fù)雜地形，最小半徑200米、最大橫坡4%、最大縱坡3.9%、最高墩身超過40米，且長期風(fēng)力接近6級，施工風(fēng)險大，常規(guī)架橋設(shè)備難以滿足要求。面對技術(shù)難題，湖北路橋設(shè)備分公司提前介入，針對小半徑橋梁架設(shè)難點，采用QJ200-40m自平衡架橋機(jī)，通過專業(yè)裝備保障、技術(shù)支撐和現(xiàn)場服務(wù)，對原定型產(chǎn)品進(jìn)行局部調(diào)整和改進(jìn)，有效解決了小半徑工況下運梁、過孔、落梁精度控制等關(guān)鍵問題，為此次施工提供堅實保障，助力項目完成節(jié)點目標(biāo)。

此次小半徑橋梁的順利架設(shè)，解決了山區(qū)小半徑橋梁的安裝難題，也為項目早日貫通打下了堅實基礎(chǔ)。下一步，設(shè)備分公司項目團(tuán)隊將緊盯節(jié)點目標(biāo)，持續(xù)深化精細(xì)化管理，全力以赴加快項目建設(shè)進(jìn)度。