最近，某地中心城區(qū)的十幾家加油站被強(qiáng)制限時(shí)夜間加油，據(jù)說(shuō)不久還將被遷出市區(qū)，原因是它們都在幾個(gè)國(guó)控監(jiān)測(cè)站點(diǎn)2公里范圍內(nèi)。這一治理大氣污染的做法，讓當(dāng)?shù)鼐用耦H多怨言。

針對(duì)網(wǎng)友質(zhì)疑，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門回復(fù)說(shuō)，這一做法緣于《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)大氣污染防治工作持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量實(shí)施方案》的具體要求。

改善環(huán)境質(zhì)量，目的是保障百姓健康，讓公眾有更多獲得感。平心而論，各地為了提升“氣質(zhì)”，這些年做了很多實(shí)事。即便是被曝光的地方，很多工作也在逐步推向深入，一些措施很有針對(duì)性，如能一項(xiàng)一項(xiàng)落實(shí)，自然能夠提升“氣質(zhì)”。

國(guó)家進(jìn)行環(huán)境質(zhì)量考核以及公開(kāi)城市空氣質(zhì)量排名信息，目的是督促地方切實(shí)履行環(huán)境治理的責(zé)任。壓力之下，一些地方為了達(dá)到目的，不惜使用各種非常規(guī)手段：給監(jiān)測(cè)站點(diǎn)噴淋的有之；讓機(jī)動(dòng)車遇監(jiān)測(cè)站點(diǎn)繞路的有之；撤早點(diǎn)攤點(diǎn)的有之。這些“跑偏”的治污手段，缺乏科學(xué)性長(zhǎng)效性，有的甚至影響百姓的正常生活。

在基層做環(huán)保工作，確實(shí)不易�！案傻猛�苦，考核過(guò)不了都是白搭，榮譽(yù)沒(méi)有，處分一堆，讓大家干得心里涼，沒(méi)盼頭。”基層環(huán)保人曾向筆者這樣大吐苦水。這種心情可以理解。但是應(yīng)對(duì)考核，不能忘了我們“為什么要治理”。

最近幾年，環(huán)境保護(hù)考核體系正在不斷走向系統(tǒng)科學(xué)�？疾煲粋�(gè)地方大氣污染治理工作做得怎么樣，已經(jīng)不再單就指標(biāo)看作為。城市的地理位置不同、擴(kuò)散條件有異、污染本底有別。拿沿海旅游城市和重工業(yè)城市的污染物絕對(duì)值來(lái)判斷誰(shuí)付出更多努力，顯然不夠科學(xué)。生態(tài)環(huán)境部曾將去冬今春“2+26”城市的減排幅度做過(guò)綜合排名，讓城市自己縱向比較，一眼就能看出工作的進(jìn)展和成效。從這個(gè)角度說(shuō)，管理部門要不斷完善考核體系，被考核的地方不必膽戰(zhàn)心驚，努力了，誰(shuí)都能看得見(jiàn)。

大氣污染來(lái)自多個(gè)方面，治理起來(lái)不可能一蹴而就。時(shí)刻提醒自己不要忘記環(huán)境治理的初衷，多些“功成不必在我”的情懷，咬定目標(biāo)加油干，一任接著一任干，藍(lán)天才會(huì)一天天多起來(lái)，才能得到老百姓的認(rèn)可。